德国人有一个根深蒂固的观念，那就是人都会犯错，都会有误差，特别是在生产环节，这些人引入的负面影响经过流水线的每个环节逐级放大，必然会最终影响产品的品质。

       因此，德国人提高品质的思路非常直接：只要机器能做的，在成本合理的范围内， 就坚决不让人做。

       德国制造，大到汽车，小到螺丝刀，他们为什么好，好在哪？并不是所有人都清楚。德国制造的口碑是建立在一个非常有意思而且关键的观点上：不相信人。

        整个产品的生产工程中，人的因素越多，最终产品出问题的可能性越大。所以德国人提高品质的思路非常直接，就是在生产环节要动用一切可能的手段，把人的天然影响降低到最小，把每件事情都分解成机器（或者人像机器一样动作）能简单执行的。

      换句话说，就是提高生产的自动化水平，只要机器能做的，在成本合理的范围内， 就坚决不让人做。

       德国已经进入了后工业时代。

       也就是说一座工厂里面没有一个自然人，所有的工序从进料、生产、质量检查、成品包装、货物堆栈全部由机器完成。整个车间几乎只需要有一个人监控，就可以完成所有的生产。

      作为“操作工”其实本身就是工程师，他只需要按下按钮和定期排错。

      有个故事：一个朋友找一位德国同事问路，德国同事很nice地说，你等1个小时来找我，我要上网查一查。想想无非就是google一张地图，然后打印出来。

      结果一个小时回来，朋友发现她不仅打印好了地图，标记好了路线，甚至还标记上了哪里会比较容易走错，最后用一个非常精致的塑料封皮包装，用一张便签纸写好她的电话，并且说，如果找不到路，随时可以打电话问。

      德国人只要是为别人提供服务的时候，他一定会站在对方的角度去考虑，“他向我索取这个服务，他真正需要的是些什么”。这种想法放大到做产品的角度会变成什么？

      我们看看汽车，最主要的东西是什么？四个轮子，能跑。普通的思路是，只要是四个轮子，能跑的，其他材料能省就省吧，赚钱第一。

     德国人的思路会是，如果我是驾驶员，那么在驾驶的时候，除了四个轮子能跑，我还会需要什么。

      德国人对品质的追求，几近到了近乎苛刻的地步。

      不过，这种追求并不止于产品外观，德国人往往在越是看不见的地方就越发仔细。在慕尼黑的宝马博物馆中，陈列着这一奢华汽车品牌的早期发动机产品。

      上世纪20年代生产的一台星型发动机上，每个螺栓都用铁丝线连接，有位工程师说，这样可以保持每个螺栓的力矩相等，由此就不难解释德国制造称霸全球的原因了。

       毋庸讳言，正是看中了德国的技术，中国在改革开放之后才以市场换技术的方式，亲近德国。

在这个工程师和科学家立国的国家里，男女老少对科技的热情，可以从每年各种各样的博览会中窥见一斑。

      真正的德国产品质量源头在于对细节的把握和精益求精，很多德国企业追求的并非是财富的积累，而是科技和产品的实用性，所以几乎看不到德国本土有哪些产品的广告绚丽多彩，或外包装精美诱人（除了知名的全球化产品）。

       德国产品很少去以价格竞争同行业产品，一是有行业保护，二是所有人都知道，价格并非决定一切，甚至有可能让整个行业都陷入恶性循环，他们更愿意在保证利润的同时，让利润转化成更好的产品和服务完善上。

      德国的产品更新换代并不快，但关注每一个产品的质量和价值，几乎没有一个德国公司可以一夜暴富或是成为全球焦点，他们往往是专注某一个领域或某一种产品的“小公司”、“慢公司”，但很少有“差公司”、“假货公司”，他们拥有百年历史的小公司很多。

      很多人质疑为什么德国一个锅就要几千元，到底贵在哪，其实德国的锅具不仅仅是因为材料质量和生产加工优秀，还有很多其中都蕴含了科技。

      比如喜力特的锅具有着天然抗菌和耐高温属性，而菲仕乐的锅具则要经过9000道工序生产加工，节能环保，极佳的传热效果。这也就是为什么有人说用德国的锅具，一根蜡烛就可以做一顿佳肴。

       这就是德国制造，不仅追求价格，也追求价值，不仅追求外在，更追求细节，不仅追求广告，还追求口碑，追求速度，追求质量。