五月的德国，春暖花开。忙碌了一周，几位同事相约周末徒步索林根。
也许很多人并不熟悉索林根这个城市，但说起双立人刀具，应世人皆知。除了双立人刀具，还有几个国际顶级刀具品牌均诞生在这里，如萨森豪斯、博克等。在中世纪时，索林根即以制作刀剑著称，后来发展为驰名国际的“刀城”。
当然我们此行的目的不是去买刀具，而是去位于索林根的明斯特大桥一带徒步。
明斯特大桥下连绵几公里、山环水绕的峡谷地带，如今被开辟成自然公园，绿色徒步线路，已成为人们郊游休闲的好去处。
初春时节，天蓝风清，树初绿，花刚开。走入林间，新绿一片，神清气爽，一周工作的疲惫、压力顿时烟消云散。
蜿蜒清澈的乌珀河水流过，小朋友在河边玩得可开心，还有的直接下河去了，水还挺冷的呢。
而大人们则铺上垫子安静地享受阳光浴。刚刚度过漫长的寒冬，阳光这般珍贵。
我们一群人，有说有聊，一两小时就已接近目的地，远远就看到了德国最高大桥的英姿在丛林间隐约闪现。待走近一睹真容，明斯特大桥果真气势恢弘！
明斯特铁路大桥始建于1893，1897年完工。大桥高107米，全长465米，中间的大弧跨度为170米，大桥用钢材五千吨，铆钉九十五万个。
这样一个高跨度的钢铁桥，没有搭建手脚架，完全是从峡谷两边山上同时进行施工，一段段延伸弧形钢架，直至中间完全合缝。这对设计及施工技术的要求有多严格缜密、精益求精，同时节省材料成本核算最低。
可以说德国人创造了世界建桥史上的奇迹。百年后的今天，它仍然雄踞德国钢筋铁路桥之最高，傲视群雄。
1997年德国邮政为明斯特大桥一百周年发行了纪念邮票。
传说，当年大桥建成时总设计师心理负担极重，总担心设计有误而造成桥塌人亡的悲剧，巨大的精神压力彻底摧毁他的心理防线，就在大桥正式通车的前一天，总设计师从桥上一跃而下，自杀身亡。
但网上又一传说，那是瞎说，总设计师并未自杀，只是桥建完后大病了一场，必定是累坏了。
也许悲剧更能震撼人心，灾难电影《卡桑德拉大桥》正是因着这些传说触发灵感，制造出触目惊心的桥塌车翻人亡的逼真镜头。电影中拍摄到的大桥实际是一座在法国Garabit的高架桥。它建于1881-1884年间，至今仍作为一架铁路桥在使用。
令人痛心的是，2011年中国温州发生惨绝人寰的高铁事故，新闻照片上一节节车厢翻转坠落高轨，悲惨场面与《卡桑德拉大桥》电影里惊人相似。电影中灾难发生时，车厢里人们惊恐惨状，想必就是中国乘客们生死瞬间的真实写照......
这次徒步不仅仅放松身心，再一次对德国制造充满景仰。德国建于一百多年前的大桥仍在正常通车，我们才建的高铁就出了事故。一声叹息！
德国制造的匠人精神、质量意识确实值得我们学习。因为每一个生命消失的背后必然有个悲剧的家庭在伤痛。
对质量的尊重，也是对生命的尊重！
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